Veelgestelde vragen - Bewoners Bethaniënlei
Bereikbaarheid
Een open sleuf vlak voor je oprit blijft doorgaans maximaal één dag liggen. Je oprit kan wel langer moeilijk bereikbaar zijn door andere werkzaamheden. De aannemer probeert de hinder zoveel mogelijk te beperken.
De aannemer kan indien nodig rijplaten voorzien om de doorgang voor rolstoelgebruikers mogelijk te maken. Heb je hier behoefte aan? Verwittig dan de gemeente, zodat we samen met de aannemer een veilige doorgang kunnen voorzien. Dit kan via wegenwerken@brecht.be
De aannemer voorziet doorgang en uitwijkmogelijkheden voor hulpdiensten, zodat zij tijdens het grootste deel van de werken in beide richtingen door de Bethaniënlei kunnen rijden. Bij het aanbrengen van de definitieve asfaltlaag is tijdelijk geen verkeer mogelijk. Het projectteam maakt hierover afspraken met de hulpdiensten.
Verkeer en veiligheid
Om sluipverkeer zoveel mogelijk te beperken, voorzien we een officiële omleiding met duidelijke signalisatie. We volgen de verkeerssituatie tijdens de werken op. Merken we dat bepaalde straten extra hinder ondervinden van sluipverkeer, dan bekijken we waar bijkomende signalisatie of maatregelen nodig zijn.
Ondervind je zelf hinder door sluipverkeer of merk je een onveilige verkeerssituatie op? Meld dit dan via wegenwerken@brecht.be. Zo kunnen we gericht ingrijpen waar nodig.
We begrijpen de bezorgdheid over de veiligheid van voetgangers, zeker in combinatie met snellere fietsers en speedpedelecs. Omdat er geen afzonderlijke voetpaden worden aangelegd, besteden we extra aandacht aan een veilig gebruik van de beschikbare ruimte.
Met duidelijke signalisatie willen we ervoor zorgen dat alle weggebruikers weten waar ze mogen rijden of wandelen en rekening houden met elkaar. Zo streven we naar een veilige verkeerssituatie voor voetgangers, fietsers én speedpedelecs.
Nee, er worden geen afzonderlijke voetpaden aangelegd. De beschikbare ruimte in de Bethaniënlei is te beperkt om zowel voetpaden als voldoende brede fietspaden en grachten te voorzien. Daarom is gekozen voor fietspaden van twee meter breed en extra ruimte voor open grachten.
Die grachten vangen regenwater tijdelijk op en laten het geleidelijk in de bodem infiltreren. Zo helpen ze wateroverlast bij hevige regenval te beperken.
Riolering, afkoppeling en premies
Bij een gescheiden rioleringsstelsel worden afvalwater en regenwater apart afgevoerd. Afvalwater gaat naar de vuilwaterriolering. Regenwater wordt afzonderlijk opgevangen en kan waar mogelijk infiltreren in de bodem.
Daarbij worden twee afkortingen gebruikt: RWA staat voor regenwaterafvoer en DWA voor droogweerafvoer, oftewel de afvoer van afvalwater.
Bij de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel moet ook de privéwaterafvoer aan de geldende afkoppelingsverplichtingen voldoen.
Voor open en halfopen bebouwing geldt in principe dat regenwater van alle dakvlakken en verhardingen wordt afgekoppeld. Er zijn mogelijke uitzonderingen, bijvoorbeeld voor ingesloten dakvlakken.
Ja. Pidpa biedt gratis afkoppelingsadvies aan, inclusief een plaatsbezoek. Een afkoppelingsdeskundige bekijkt de bestaande situatie en stelt een adviesplan op. Zo weet je welke aanpassingen nodig zijn om regenwater en afvalwater correct te scheiden.
De afkoppelingswerken op privéterrein moeten binnen drie maanden na de betreffende brief van Pidpa worden uitgevoerd. Volg hiervoor de concrete instructies en termijn in de brief.
Wacht tot je de brief van Pidpa ontvangt waarin de verdere procedure wordt uitgelegd. Daarna maak je zelf een afspraak voor de keuring via mijnPidpa.
Je moet tijdens de keuring aanwezig zijn. Hou het afkoppelingsplan of de schets van de afkoppelingsdeskundige bij de hand, samen met eventuele foto's van de uitgevoerde werken. Bewaar ook de brief van Pidpa met de gegevens die nodig zijn voor de aanvraag.
Pidpa voorziet een gratis eerste keuring van de privéwaterafvoer volgens de projectvoorwaarden. Een eventuele herkeuring is niet gratis.
Je staat zelf in voor de afkoppelingswerken op je privéterrein. Als je woning voor het eerst op de riolering wordt aangesloten, geldt een aansluitrecht van 795 euro.
Onder bepaalde voorwaarden kun je een afkoppelingspremie krijgen die een deel van de kosten kan compenseren.
Onder bepaalde voorwaarden voorziet Pidpa een eenmalige premie van 530 euro. Wie daarnaast op eigen terrein een voorziening voor hergebruik, buffering of infiltratie van regenwater aanlegt, kan in aanmerking komen voor een verhoogde premie tot 795 euro.
Of je recht hebt op de premie, hangt onder meer af van de datum van je bouwvergunning, de uitgevoerde afkoppelingswerken en een gunstig keuringsattest.
Meer informatie over de voorwaarden en de afkoppelingspremie vind je op de website van Pidpa.
Pidpa voorziet een aansluitputje voor afvalwater (DWA) en een aansluitputje voor regenwater (RWA). De aannemer plaatst de aansluitingen op openbaar domein.
Je bent zelf verantwoordelijk voor de aansluiting van de privéleidingen tot aan de voorziene aansluitpunten.
Grachten en groen
Ja, de bestaande bomen worden tijdens de werken verwijderd en vervangen door nieuwe aanplantingen. Zo krijgt de vernieuwde Bethaniënlei opnieuw een groene uitstraling.
Voor het grondig ruimen van de grachten gaat Pidpa uit van een cyclus van ongeveer vier jaar. Over het toekomstige maaibeheer worden nog verdere afspraken gemaakt.
De grachten zijn bedoeld om regenwater te bufferen en te laten infiltreren. Gras of bladeren in een gracht betekenen daarom niet automatisch dat de gracht niet meer goed functioneert.
Regenwater kan op een daarvoor voorziene open gracht worden aangesloten. De concrete aansluiting moet afgestemd worden op het afkoppelingsadvies en het ontwerp van de riolering.
De grachten worden ongeveer 70 tot 90 centimeter diep.
Ja, dat is mogelijk. In het nieuwe ontwerp worden bijkomende open grachten voorzien. De exacte inrichting verschilt per perceel en is terug te vinden op de ontwerpplannen.
De open grachten spelen een belangrijke rol in het waterbeheer. Ze vangen regenwater tijdelijk op en laten het geleidelijk in de bodem infiltreren. Zo wordt het rioolstelsel minder belast en verkleint het risico op wateroverlast bij hevige regenval.
Daarom worden bestaande grachten opgewaardeerd en komen er op verschillende plaatsen nieuwe open grachten bij.